レーシングバトル -C1 GRAND PRIX-
| ゲーム機 | プレイステーション2 |
|---|---|
| 発売日 | 2005年5月26日 |
| メーカー | 元気 |
| ジャンル | RPG / レース |
『レーシングバトル -C1 GRAND PRIX-』は、プレイヤーが自分だけのマシンを作り上げ、全国のサーキットで活躍するカーチューニングRPGです。豊富なチューニングオプションにより、内装、外装合わせて30箇所以上を自由にカスタマイズ可能。さらに900種類以上のパーツが用意されており、約100社の人気パーツメーカーが実名で登場するため、リアルな世界観が楽しめます。速度を追求し、自分好みに仕上げたマシンでライバルに挑む快感は格別です。また、各サーキットには独自の特徴があり、地形や天候など変化に富んだ環境でレースが繰り広げられます。自分の走りを駆使して勝利を目指すと同時に、マシンの魅力も引き出せる本作は、レースゲームファンのみならず、カスタマイズ好きにも強くアピールする内容となっています。自らの手で作り上げたマシンで、一流のレーサーになる挑戦を楽しんでください。
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Amazonでの評判
わたくし、首都高バトル0&01もプレイ済みですが、挙動に関してはこっちの方が馴染みやすいと思います。また、改造要素が充実している所も良いですね。車種は軽自動車やセダン、大型車など様々です。
またこういうゲームが出てくれたら良いのになぁ…
学生時に購入、当時まったくプレイしないで売ってしまった。懐かしさもあり、マーケットプレイスで購入。挙動に疑問を感じますが、減速しないと曲がれない曲がらないところは実車と同じです。高いパーツをつければ速い、勝てる!その理論が通じない点も良いです。免許があり、実車を運転している人とゲームのみでしかプレイ(運転)したことのない人で大きく評価が分かれそうなゲームです。岡山国際が走れる点も高ポイントです。
オープンフィールドではないものの、レースの種類や車の種類、カスタマイズが豊富で、こんなにデータ入るものなのかと、当時思いました、ハマりましたねー
このゲームをするためだけに未だにps2とこのソフトだけは手放せません。
個人的にはスゴく好きなゲームです。
ノーマルの足回りでは、タイヤが路面に接地している感覚がないのが残念です。
後輪駆動車でE/gパワーを上げ、足回りを改造していくと、とてもドリフトしやすくなります。
しかもコントロールしやすい。
D1好きの私には、DPバトルはとても楽しいシステムだと思います。
一方、前輪駆動車はというと、コーナリング中にアクセルを開けると、アンダーステアというより、外に弾かれる様にアウト側に出ていってしまいます。
コレだけは何とかして欲しいです。
賛否両論の言葉が出ていますが、オススメ出来る面白いゲームだと思います。
こんにちは、SONY製 PlayStation 2 専用の、元気製 DVD-ROM のレーシングバトル-C1 GRAND PRIX- を、パソコンの勉強に良い教材として購入しました。
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> (ハンドル) コントローラ [完全対応] を使用して運転した場合 : [対応] に比べるとハンドルを切った時の反応と、ブレーキの効きの反応が良いです。スポーツカー・レーシングマシン用なのかもしれません。
> (ハンドル) コントローラ [対応] を使用した場合 : [完全対応] に比べるとハンドルを切った時の反応と、ブレーキの効きの反応が、少し穏やかです。スポーティー・スポーツカー用なのかもしれません。
> (ハンドル) コントローラは、各種ありますが、実際に使用・操作して、自分に合った、好みのものを選ぶしかありません。
・・・実際の道路での運転は、無事故・無違反の安全運転に努めます。よろしくお願いします。ありがとうございます。
