| ゲーム機 | プレイステーション |
|---|---|
| 発売日 | 1997年1月24日 |
| メーカー | アトラス |
| ジャンル | レース |
峠を舞台にしたこのカーレースゲームでは、プレイヤーが最速のドリフトマスターを目指し、緊張感あふれる峠道を駆け抜けます。多彩なモードが揃っており、1人用のレースや2人対戦、さらにはタイムアタックやヒルクライム、ベイエリアでのタイムトライアルも楽しめます。魅力的なストーリーモードでは個性豊かなキャラクターたちが登場し、ドラマチックなストーリーと共にレースを盛り上げます。全21台の異なるマシンから、自分好みの一台を選び、峠の走り屋の頂点を目指してみましょう。リアルな走行感覚とスピード感溢れるドリフト体験が、爽快なレースを提供します。仲間とともに対戦したり、自分の記録に挑戦したりできるこのゲームは、カーレースファンの心を掴んで離さない魅力が詰まっています。
サターンから続く、峠シリーズのPS1版。
車の内装やドライバーまで作ってあるのが、当時としては珍しかった。
挙動は、現実の車より加速が鋭く、曲がりやすい、峠のわりにアベレージスピードは非常に速い。
相対的にブレーキパワーが不足しているように感じられる。
デフォルトではハンドリングがクイック過ぎてふらつくので、チューンでハンドリングをスローの側に振ると乗りやすくなる。
コースは峠道を中心に5種を収録。
コースはアップダウンの多いレイアウトで、遠くまでよく見える。
グラフィックはよくできているが、挙動が軽すぎてレースが大味に感じられるのと、コースが峠道ばかりでバラエティーに欠けるのが、このゲームの難点だと思う。
もっとのんびり走りたい、速くすりゃいいってもんじゃない。
4:3のほかに、16:9の画面モードもある。
コーナーでドリフトをすることによって、加算されていく「ドリフトポイント」のシステムが楽しいです。
また、そのシステムを使ったレースもあります。
このゲームは遊びどころ満載です。タイムアタックでマシンを自分でチューニングしての競い合いは夢中になります。リアルではないかもしれませんが、操作性は抜群に良く、文句なしです。又このゲームの最大の売りはストーリーモードです。これほど面白いストーリーのレースゲームは未だ出会えません。二週目以降は最後の話だけ少し変わり、映画スピードのように○○キロ迄速度を落とすと爆発するという内容なのですが、それがトラック、バス等難しくなってゆき、私はモンスターマシンと呼んでいる、最速の車のところまでいきましたが、難しすぎて諦めています。それくらいやり込んだゲームなのでゲーム初心者の方から上級者まで、幅広く楽しめると思います。一度お試しください。