グランツーリスモ2

GT5よりもゲーム性は上です。

まず車種。
GT3以降収録されていない車種が多く登場しています。

例えばスバル史上最速の軽自動車、ヴィヴィオRX-R、当時から走り屋に大人気の中期型180SX(現在は後期型のみ)、FRのR33、34スカイライン、復刻版ホンダZ、パルサーやサニーのVZ-Rなどの速かった乗用車などなど、惜しいクルマばかりです。

コースは実在するコースこそ収録されていないものの、グリンデルワルドなど今のGTに無いコースを走れたりします。

なんといって軽自動車でGT-Rに勝てる、これが一番の醍醐味でしょう。 やってみれば分かります(笑)

今なら中古で500円もあれば余裕で買えるので、オススメです。

この車種の多さは驚きでした。

良い点
・車種の多さ
2000GTやランチア・ストラトスなど名車から、ヴィヴィオやパジェロミニなどの軽カーまであります。また、車種それぞれに型落ちやグレード違いがあります。スカイラインだけでも、DR30や4DoorGT-Rまであります。
・ドレスアップ?
PSのGTで、ホイールが変えられるのは2だけです。九つのメーカーからたくさんのホイールが出ているので、ホイール選びだけでも楽しめます。
また、今はないレーシングモディファイができるのもうれしいです。グレードや年式によってデザインが違う車もあります。もちろん、旧車や軽カーもレーシングモディファイ可です
・レーシングカー
カルソニックGT-RやマツモトキヨシRX-7をはじめカストロールカラーのカローラ、R390、果てはHKSドラッグ180SXやパイクスピークカルタスなどのモンスターマシンもあります。もちろん、外車も豊富です。

悪い点
・グラフィック
粗いです。タヒチロードは特に酷いと思います。車も近付きすぎると粗いですが、他のゲームよりははるかに綺麗です。
・ダート
これでもか!ってくらい滑ります。真っ直ぐ走りません。今作はラリーカーがたくさん収録されてますが、ラリーは正直つまらないです。
・車種制限無し
馬力が指定された値をクリアしていれば、軽カーのレースにリッターカーが出れます。'80の旧車レースに最新型で出れたりしますので、気にしなければ楽に勝てたりします。

自分的には、GTシリーズで一番面白いと思います。レースの数が多いし、憧れの名車や欲しかった車が見つかるのも魅力的です。ただ、耐久レースが自力なのはキツいです。

GTシリーズは「1」からプレーしていて、現在、「4」を楽しんでいます。
「2」は、「1」から比較すると車種が大幅に増えてユーザーの選択幅も広がりました。グラフィックが粗くなったという点は、PSのパフォーマンスと収録内容の増加で多少は仕方がありませんが、選択の幅が広がったおかげで、さまざまなレースが楽しめるようになりました。当時は発売日に購入し、まだ独身でもあったので、毎晩遅くまでプレーした記憶があります。
今プレーすると、グラフィックの粗さがやっぱり気になりますが、それでも十分楽しめます。敵車の速さは「4」よりも上で、手に汗握るバトルが続きます。「4」では、敵車と少し差があるとぶっちぎりになるのですが、「2」では、最初の資金で中古のスープラ2.5GTツインターボRを買ってサンデーカップに出ても、性能で大きく劣るはずのヴィッツやヴィヴィオなどが追いついてきます。
「2」の発売から5年以上が経ちましたが、再びやりこみたい作品です。できれば、今「4」をプレーしている環境「GTフォースプロ+スパルコ・レーシングコックピット・プロ」でしたいところですが・・・。

GTシリーズはすべてプレイしましたが、やはり一番内容がいいのはこれです。
プレイしてみると最初にオープニング、次に車種やコースの豊富さに感動します。
またレース数が非常に多いので、飽きずに長期間楽しめます。
BGMやエンディングのセンスも素晴らしいです。
それだけにダートの出来が良くないこととセーブデーターバグがあることが惜しまれます。
PSでグラフィックが気にならず、面白いレースゲームを探している人にオススメです。
個人的にリメイクされることを強く望むソフトです。