電車でGO! ! はしろう山手線

★★★☆☆3.0
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ゲーム機プレイステーション4
発売日2020年12月3日 🎂 同じ日に発売されたゲーム
メーカースクウェア・エニックス
ジャンルシミュレーション

本作は、運転士となって東京の「山手線」を一周できる、迫力満点の電車運転シミュレーションゲームです。新駅「高輪ゲートウェイ」の追加により、リアルな運転体験がさらに魅力的に進化しました。2017年より稼働を開始したアーケード版『電車でGO!!』を基に、山手線に特化した調整と新要素が加わり、よりリアルなシミュレーションが実現されています。

PlayStation4では、臨場感あふれる「VRモード」を搭載。山手線E235系の運転席から、まるで実際に運転しているかのような視点で列車の運行を楽しむことができ、鉄道ファンやシミュレーションゲーム好きにもたまらない仕上がりです。運転操作を通じて、発車から停車までの一連の流れを体感できる本作で、鉄道の魅力を存分に味わってください。様々な天候や時間帯、乗客の反応も体験できるため、運転の難しさと楽しさを存分に感じることができます。

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起動して実際に遊んだことのある作品です。クリアの有無や時間の長さは問いません。「触ったことがある」という記録は、後から振り返ると意外と貴重なログになります。気軽にチェックしてみてください。
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エンディングを迎え、最後まで物語を見届けた証です。スタッフロールを眺めた瞬間の達成感は、何ものにも代えがたい一歩。クリア条件の解釈はゲームによって異なりますが、自分が「クリアした」と思った時点で記録してください。
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すべての要素を遊び尽くした証です。裏ボス撃破、全アイテム収集、全エンディング到達、全実績解除など、そのゲームで設定された "やり込み要素" を最後までやり切った方の称号。基準はゲームによって異なるため、ご自身の判断でお使いください。
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累計プレイ時間が 10 時間を超えた作品です。短編ゲームでは一通り遊び尽くしたサイン、大作 RPG では序盤を終えて中盤に差し掛かる時間の目安としてお使いください。プレイ時間の計測方法は問わず、自己申告制です。
30時間以上プレイした
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累計プレイ時間が 30 時間を超えた作品です。標準的な RPG を一通りクリアできる時間、対戦/アクションでは深くやり込み始める領域。ストーリー以上の楽しさを見つけた方の記録としてどうぞ。
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累計プレイ時間が 100 時間を超えた作品です。そのゲームを心から愛し、長く付き合った証。コレクション要素・対戦・周回プレイなど、メインストーリーの先にある楽しみを掘り尽くした方の称号。胸を張って記録してください。

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感想/コメント

レビュアー0

このゲームは全体的に操作性が良いと感じましたが、特定の操作には少し慣れが必要かもしれません。特にハンドルコントローラーを使うことで、より直感的に楽しめると思います。グラフィックは素晴らしく、風景描写がとてもリアルです。ただ、ホームに立っている人たちの表現は少し昔のままという印象があり、今後の改善を期待しています。VRモードにも興味があるのですが、残念ながら機材がなく、ぜひ体験してみたいものです。

サウンドでは、発車時のホームでのメロディーがあれば、さらに臨場感が出て良かったなと思います。電車でGOが好きな方には、クリアまで存分に楽しめる内容でしょう。クリア後も新しい車両が登場するので、飽きることなく取り組めますし、鑑賞モードではのんびり景色を楽しむのも良い時間です。

難易度は比較的優しく設計されている印象ですが、一旦上がるとかなりの挑戦になることもあります。このようなゲームがPS4に登場したことに感謝しており、今後の追加路線や新車両の展開を心から楽しみにしています。

レビュアー1

プレイステーション4用の「電車でGO! ! はしろう山手線」をプレイしてみた感想をお伝えします。まず、操作性についてですが、残念ながらマスコンやワンハンドルコントローラーが用意されていないため、従来のアーケードに慣れている私にとっては少し不便に感じました。アナログコントローラーを使うことはできるものの、それに頼るのはやはり厳しいところがあります。

グラフィックは素晴らしく、Unreal Engineを使用しているため、画質は高いです。ただ、登場人物やオブジェクトには少し手抜き感を感じる瞬間もあり、それが残念でした。とはいえ、山手線一周を作り上げる作業量には感心しました。

サウンドはアーケードと同じレベルで、特に不満はありませんが、熱中度には難しさも感じました。コントローラーでのみプレイできるため、集中して遊ぶのが難しいかもしれません。VRも楽しいものの、限られたエリアでしか遊べないため、全モードをVRでプレイできるアドオンがあれば嬉しいです。

ゲームの継続性については、車両を開放する要素があるため、やりこみ要素がありそうです。しかし、ライトユーザーには少し物足りないかもしれません。ゲームバランスは初心者に優しく設定されている印象で、過去作にあったスリリングさが少し薄れてしまったのが残念です。

総じて言えることは、電車でGO!のファンには十分に楽しめる作品ですが、気になる方はアーケードで事前に試してみることをお勧めします。最後に、一つお願いがあるのですが、西日暮里駅をVRとワンハンドルコントローラーで楽しめるようにしていただけると嬉しいです。開発者の方に感謝の気持ちを込めて、笑ってしまいますね。

レビュアー2

ゲームにはあまり触れてこなかった私ですが、このソフトはどちらかというと難しい印象を持っていました。実際にプレイしてみると、意外にも手軽に楽しめてほっとしました。でも、コントローラーを長時間握っていると、やっぱり手が疲れてしまいますね。こんなことをするために時間を割くのが本当に正しいのか自問自答しながらのプレイでしたが、少しずつ楽しみ方が見えてきた気がします。ただ、周りの人が楽しんでいるのを見ると、自分の経験の少なさがちょっと気になっちゃうんですよね。その分、じっくりプレイする楽しさを味わえたらいいと思っています。

レビュアー3

電車でGO! ! はしろう山手線をプレイしてみて、あの頃のアーケードの感覚が懐かしくて、ついつい夢中になってしまいました。操作性については、やっぱり家でのプレイだと少し物足りなさを感じちゃいましたね。純正コントローラーのボタン配置がシンプルだけど、アクセルやブレーキの操作が多様で、自分好みにプレイできるのは嬉しいポイント!でも、やりこんだコントローラーだと、マスコンの操作がちょっと難しいのが悔しいところです(笑)。

グラフィックは本当に素晴らしくて、アーケード以上に細かい描写がされているんじゃないかと思いました。だけど、サウンドにはちょっと残念な気持ちに。なぜアーケードと同じにしてくれなかったんでしょうか?発車メロディや車内アナウンスがちょっと薄い感じがして、電車の音も昔の家庭用ゲームっぽい雰囲気で…もう少し頑張ってほしかったなと思います。

それでも、前面展望モードで電車の風景を楽しむことができるし、見ているだけでも飽きずに遊べそうですね。やっぱりアーケード感覚を求めちゃうので、専用コントローラーがあればもっと楽しそう!ゲームのバランスは、家で気軽に楽しむにはいいと思いましたが、やっぱりアーケードのリアリティが恋しくなります。全体的には今までにないグラフィックに驚かされつつ、即買いしてしまった自分は満足しています。VRモードも試してみたいなぁ!

レビュアー4

電車でGO! ! はしろう山手線をプレイしてみて、本当に楽しかったです!操作性は純正のコントローラーで十分楽しめる感じでした。グラフィックも結構綺麗で、もう少し頑張って欲しかったなという気持ちもあるけれど、全体的には合格点かな。音に関しても、鉄道マニアの方々にはたまらないサウンドが揃っていて、これに関しては満足です!観戦モードの存在が嬉しくて、ついつい時間を忘れて見入ってしまいますね。長くプレイできる要素がたくさんあって、ゲームを終えた後でも余韻に浸っていられるのは最高です。難易度もPS4初登場とは思えないほど遊びやすくて、懐かしさも感じました。タイトーがスクエニに買収されていたことにもびっくりしましたが、このゲームはこれからも長く愛されるタイトルになるんじゃないかなって思っています。ボリュームもあるし、ぜひオススメしたいです!

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